![\"\"](\"https:\/\/jarlatrafikskola.se\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1_att_leda_din_mc.jpg\")
<\/p>\nF\u00f6r att bli godk\u00e4nd ditt MC-k\u00f6rkort \u00e4r det viktigt att du klarar man\u00f6verprovet. Det \u00e4r en obligatorisk del som ska genomf\u00f6ras p\u00e5 s\u00e5v\u00e4l en l\u00e5gfartsbana som p\u00e5 en h\u00f6gfartsbana. N\u00e4r du bokar k\u00f6rlektioner hos oss l\u00e5ter vi dig i lugn och ro \u00f6va p\u00e5 detta p\u00e5 v\u00e5ra privata k\u00f6rg\u00e5rdar \u2013 v\u00e4lkommen!<\/p>\n
<\/p>\n
Man\u00f6verprovet inleds med att du ska flytta motorcykeln n\u00e4r motorn \u00e4r avst\u00e4ngd. Du ska b\u00e5de klara av att leda motorcykeln fram\u00e5t, sv\u00e4nga och backa.<\/p>\n
Starta med att leda motorcykeln rakt fram. Sv\u00e4ng v\u00e4nster och backa sedan till linje A. Sedan g\u00f6r du likadant, men sv\u00e4nger h\u00f6ger i st\u00e4llet.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/jarlatrafikskola.se\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/6_hogfartsprov.jpg\")
<\/p>\n
Under l\u00e5gfartsdelen regleras motorcykelns hastighet med kopplingen, s\u00e5 kallad krypk\u00f6rning.<\/p>\n
Starta med bakhjulet vid linje A. Krypk\u00f6r fram\u00e5t enligt skissen, stanna vid dubbelkonerna (dock inte p\u00e5 tillbakav\u00e4gen). Provet \u00e4r avslutat n\u00e4r framhjulet \u00e4r vid linje A.<\/p>\n
Skall \u00e4ven kunna genomf\u00f6ras \u00e5t motsatt h\u00e5ll (spegelv\u00e4nt)<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/jarlatrafikskola.se\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/4_lagfartsprov-full.jpg\")
<\/p>\n
Under man\u00f6verprovets h\u00f6gfartsdel ska du g\u00f6ra den undanman\u00f6ver som illustreras p\u00e5 bilden. F\u00f6rarpr\u00f6varen avg\u00f6r om du g\u00f6r man\u00f6vern \u00e5t h\u00f6ger eller v\u00e4nster.<\/p>\n
Provet inleds med att du tar ansats och i en hastighet av minst 50 km\/h genomf\u00f6r undanman\u00f6vern. D\u00e4refter ska du k\u00f6ra vidare i samma tempo genom banan. I slutet ska du v\u00e4xla tempo, v\u00e4nda runt sista konen och sedan accelerera till 50 km\/h igen \u2013 samtidigt som du utf\u00f6r serpentink\u00f6rning mellan konerna. Provet avslutas med att du g\u00f6r en kontrollerad inbromsning fr\u00e5n 50 km\/h till stillast\u00e5ende.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/jarlatrafikskola.se\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/XPRO5161.jpg\")
<\/p>\n
Sista delen av man\u00f6verprovet \u00e4r ett bromsprov. Du ska klara av att bromsa fr\u00e5n 70 km\/h och 90 km\/h till stillast\u00e5ende. Det \u00e4r viktigt att du anv\u00e4nder b\u00e5de fram- och bakhjulsbromsen.<\/p>\n
B\u00e5de i Bromma och \u00c4lvsj\u00f6 har vi egna \u00f6vningsbanor alldeles intill k\u00f6rskolorna, vilket inneb\u00e4r att vi inte beh\u00f6ver transportera oss f\u00f6r att \u00f6va. Det sparar tid och pengar f\u00f6r v\u00e5ra elever och vi \u00e4r glada att kunna erbjuda det.<\/p>\n